Bobber Style Bike

•  Aparecen en la década de los 40, y generalmente se crean a partir de motocicletas de las marcas presentes en la época en Estados Unidos y Gran Bretaña (Harley Davidson, Indian y Triumph principalmente). Son creadas en sus inicios por los soldados estadounidenses que vuelven a su país tras combatir en Europa. Se caracterizan por ser bajas y largas, en inglés “long and low”, tener las dos ruedas de igual diámetro y normalmente mismo grosor. Suelen tener neumáticos de banda blanca, y normalmente montan llantas de radios clásicas. Por lo general, se les desmontan los guardabarros delanteros y se les cambian o simplifican los tubos de escape y luego se les envuelve en cinta de amianto (muy característico). No se modifica el chasis original. En cuando a los manillares, hay varias tendencias, con manillares anchos tipo "Flier", altos tipo "Ape Hanger" (cuelgamonos) de altura media, cortos y rectos, etc. Aparte de estas modificaciones, se personaliza la pintura, detalles mecánicos y accesorios al gusto de los rockers de la época. Se usan colores sobrios como el negro, granate, etc, predominando los mates. Aparece tímidamente la aerografía con motivos heredados sobre todo de los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial (Nose art, Pin-up), o referencias al Rock and Roll, Rockabilly y Blues. Las bobbers son las antecesoras de las chopper, y existen diversas clasificaciones según la forma y longitud del guardabarros trasero, tamaño del depósito, altura del chasis con respecto al suelo, etc.
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Brat Style Bike

Algunos lo llaman Cafe Racer pero dista mucho de serlo, es un estilo nacido en Japón y que va lentamente formando adeptos en todo el mundo. Aunque son utilizadas varias bases para su realización fundamentalmente las mas vistas se realizan sobre japonesas de cilindrada media como Yamahas SR & XS, Kawasaki KZ, Honda CB y Triumph, consiste al igual que el estilo bobber en dejar la moto en lo mas basico, motor, deposito, asiento minimo, ruedas, faro y lo necesario para rodar. Las Caracteristicas mas distintivas son las llantas de estilo antiguo, faros y luces minimas y a diferencia de las Cafe Racer estas tienen pocos detalles.
El concepto a perseguir es simple, básicamente se toma el estilo de aquellas Bobber gordas americanas de posguerra con muchos centímetros cúbicos, despojadas de todo aquello que sobraba en la moto y fusionarlo con las Cafe Racer inglesas de una estética mas estrecha y motores con buen desempeño para salir muy bien desde abajo, de esta mezcla obtendremos una Brat Style.

Si se realiza una buena combinación dará como resultado una moto pequeña de curioso aire vintage, las mejoras que se realizan a la moto no estan dirigidas a que corra mas, lo que se busca es simplemente una estetica mezclada entre custom y bobber, normalmente sobre motores monocilindricos o en linea de origen japones y europeo.